【送料無料!!】 Pivot ピボット 3-DRIVE AC スロットルコントローラー&ハーネス&ブレーキハーネスセット THA オートクルーズのレビューは！？

年齢不詳さん
オートクルーズ付きの為、車速パルスに配線を接続するのに、ナビを外す等の作業があるため、自分での取り付けは止め、整備士の連れに取り付け依頼しました。 他は、カプラーオンなので自分でも取り付けできる作業です。 簡単に配線できるので、ブレーキカプラーも一緒に購入をお勧めします。 取り付けに自信の無い方は、オートクルーズ無しの方が良いかも知れません。 エコモード3〜５だと、普段のアクセルの踏み込みでも、エコランプが消えない位の走りになるので、燃費は更に向上すると思います。 スポーツモードは、かなり走りが改善されますので、出だしの鈍さに悩む方にもお勧めです。 値段の割りに、面白い商品だと思います。

年齢不詳さん
取付はこういう作業になれていないせいか時間がかかりましたが、オートクルーズもついてこの値段は非常にうれしいです。 まだあまり使用していませんが、街乗りでもすている道路であれば特に問題なく 使えます。 何もしないで車が進むことに感動しました。 SP2で加速が早くなり不満に思っていた点が解消されてとても満足です。 いろいろ試してみたいと思います。

年齢不詳さん
頼んだ商品が今日届きました。取り付けはまだですが、休みになったら早速試してみたいと思います。

年齢不詳さん
オートクルーズ目的で購入、ハーネスもセットでこの価格はお得です。 取り付け後のドライブが楽しみです。

年齢不詳さん
専用のハーネス付きでとても簡単に取り付け出来ました。 エコモードはアクセルを踏んだ感覚が鈍くなり出足の燃費向上に期待が持てます。 スポーツモードは出足がかなり良くなり良い走りをしてくれます。

年齢不詳さん
取り付けは自分でしましたが一時間ちょっとぐらいでした。商品のほうは皆様方のﾚﾋﾞｭｰにあるとおり非常にいいです。本体自体もコンパクトだしACの性能はバッチリでした。普段の街乗りはエコ2でACのときはL-1が一番乗り心地がよかったです。SP7とかはﾚｽﾎﾟﾝｽがよくなったというかあまりの普段との違いにびっくりっていう感じです。キックダウンとうのレスポンスはよくなりました。う〜んあえていうとすればACの配線だけど付けたいところまで届かなかったぐらいかな〜って感じでした。 製品自体はこのお値段ではいうことないです。ぜひおすすめです。

40代 男性さん
新車ハイエース（TRH214W）の購入に合わせ取り付けし、販売店から自宅まで約300ｋｍの高速移動をしましたが、安定したオートクルーズ機能で、疲れ知らずでの移動が出来ました。 上り坂での減速や下り坂での加速もほとんど無く安定した走りが可能で、Eco５でのクルージングで燃費も10.2ｋｍ/ℓで非常に満足です。（ノーマルはまだ試していませんが・・・。） Eco５でも十分町乗りイケます。（FRですが、雪道は特にGood！！じわーっと出て行くので・・） Sports５は乗りづらい・・・暴れん坊。乗車人数が多めのときは、Sports３がもたつきも無く、レスポンス良く加速するのでお勧めです。

年齢不詳さん
ブレーキハーネスも付いていたため、取り付けはそんなに難しくなかったです。 早速使ってみて、アクセル踏んでいないのに進んでいくのが不思議な感じで、慣れるまではちょっと怖いですが、長距離では役に立ちそうなので遠出が楽しみです。

30代 男性さん
パネル外しや配線の接続などに手間取り3時間ほどで装着完了。 クルコン目的で買いましたが、高速道路での緩い上り坂など速度が低下すると強烈にキックダウンで加速していきますので、上り坂にさしかかる前にアクセル踏んでクルコンが作動しないようにしています。スロコンモードはｓｐ３〜５で使用してますがかなり機敏に走ってくれます。ステップRG1の燃費はもともと良くないのでspモードで使用してもあまり変わらないような気がします。0.5〜1km/リットルほど燃費が悪くなったかんじでしょうか。クルコンとしての使用よりスロコンとしての使用が向いているかもしれません・・・。 シフトアップのタイミングを早くしてくれる商品があれば燃費向上望めるのですが・・・

年齢不詳さん
取り付けは比較的簡単です。オートクルーズのスイッチがイマイチで、今後はワイパースイッチレバーの先端に取り付けたいと思います。これで操作性は大幅アップ！